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カワサキ撤退

  • 2009/01/07(水) 23:58:04

GPからライムグリーンが去ります。
言わずもがな、不況のあおりなのでしょう。

F1やWRCもあわせてみると「大手のスポンサー」をゲットしていない、できなかったメーカーの撤退が早いようです。
カワサキはどうしても「ライムグリーン」にこだわる必要があるので宣伝効果の薄い小さい字しかバイクにはれないようではスポンサーからはおいしくないですからね。
その点では、自国内に同じカラーリングを使う企業がたくさんあって相乗効果が大きいドカティはうらやましい存在ともいえます。

F1のホンダは、地球カラーとか出したあたりでやばいかな?と思ってましたが、アレでバンバン勝ってたらと思うとちょっと残念です。

そして、スバルですが、やはりピンクとか黄色とかに塗られたインプレッサは誰も見たく無いでしょう?


トヨタには「過去の汚名」を雪ぐための参戦ではなく「日本メーカーの力」を見せるための参戦にして欲しいですが、レギュレーションがめちゃくちゃになりそうなので、そろそろF1自体やめてもいいのかもしれませんね。


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この記事に対するコメント

遅らせながら、あけましておめでとうございます。
また今年もよろしくです^^

F1本当に考え時ですよね~。なんか09はマシンも退化してる印象が否めないですしw

  • 投稿者: 大鳥様ーS
  • 2009/01/08(木) 04:23:50
  • [編集]

おはようございます♪
今年もよろしくお願いいたします。

もともと、途中給油とかタイヤ交換とかあるF1に対して、おいらは「スプリントコンペティションではない」と思ってましたので無くなっても構いませんwww

潮時ですよねww

  • 投稿者: 夜一
  • 2009/01/08(木) 08:29:30
  • [編集]

新聞で「カワサキ撤退?」の記事を読みました。
販売台数の減少に加え、膨大なレース費用の負担が重荷になってるみたいですね。
私の学生時代(GPマシンがKRの頃)にも一度撤退してるので、またいつか復活すると信じましょう。

  • 投稿者: TOM
  • 2009/01/08(木) 19:19:10
  • [編集]

私個人の意見としては、カワサキはMotoGPに出なくてもいいとおもいます。
勝てる勝てない以前の前に、資金力に差がありすぎます。

逆にチャンスと捉えて、今こそ北米市場を狙えるマシンや「カワサキらしさ」を前面に押し出したクラシックモデルなどを販売して欲しいです。
市場を動かす魅力的なバイクを作ることができるのに、それを継続できないのはなぜか?を今こそ考え直して欲しいです。

  • 投稿者: 夜一
  • 2009/01/08(木) 19:49:35
  • [編集]

商売に直結するメーカーと、余力があるメーカーが残り、それ以外が撤退する。
F1もラリーもモトGPも全部そうですね。でも俺はまだまだみたいんだなぁ。
単純におもしろいから。
あ、レースにでないフェラーリっも見たいかも(^_^;)




川崎はオフロードは強いから、それを維持すれば十分だよね。
モトGPより、ヨットの方が良さそうだし。

  • 投稿者: かすにん
  • 2009/01/08(木) 20:49:14
  • [編集]

カワサキ撤退は寂しいですね~
スバルも出ないし…
一応参加するホンダも大変みたいですよ
2輪も4輪も予算が大幅削減だそうです。
レースもお金メインで考えられていますからね~
ワンメイクになるしレギュレーションも変になるし
やってる方は競技という見方なのでしょうけど
運営側は儲からないとだめですからね~
レースって難しいですね~
食いっぱぐれないようにしなくては(^^ゞ

  • 投稿者: はっちゃん
  • 2009/01/08(木) 21:33:44
  • [編集]

おはようございます♪ 

>かすにんさん
フェラーリは「レースに出るための会社」なので、レースに出なかったら解散するんじゃないでしょうか?www
川崎は自分の得意分野が何かを知っているはずなので、そちらでがんばってほしいですね。

>はっちゃんさん
本当にレースで儲けるということは大変だと思います。
運営と選手と観客の意識に差がありすぎるのも困りものですねぇ^^;

うちのしがない業界も冷え切っているので、食いっぱぐれないように頑張ります♪

  • 投稿者: 夜一
  • 2009/01/09(金) 08:28:07
  • [編集]

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